就阿瓦隆的定位而言，此前合资中大型车市场并非没有其他品牌，但目前市场上在售的车型没有阿瓦隆那么受欢迎。
抛开欧美品牌不谈，日系三大品牌中，日产千里马无疑是亚洲龙的绝配。
从产品风格来看，两款车型都走运动路线，动力总成也类似。不过，与彼此激进的外观设计相比，两款车在动力总成方面都显得保守。其中，为亚洲龙汽油版提前配备的2.5L发动机，最大可输出209马力，比千里马的2.5L发动机稍强一些。此外，亚洲龙还提供2.5L双擎混合动力系统。
除了2.5L自然吸气发动机数据平庸之外，两款车型在变速箱的选型和调校方面也有些相似。千里马搭载的CVT对于一款运动型车型来说确实有点令人失望。亚洲龙虽然有8AT，但按照丰田的调校做法，应该更注重动力输出的平顺性和燃油经济性。
虽然两款车型在动力方面均乏善可陈，但在太空项目上，阿瓦隆的优势就体现出来了。根据目前掌握的信息，除了亚洲龙的宽度略小于千里马外，其他项目均实现了对后者的碾压。其中，近5米的车身长度和2870mm的轴距为亚洲龙带来了良好的驾乘空间。
值得注意的是，根据丰田官方介绍，全新一代亚洲龙国产版将搭载自适应可变悬架系统，理论上可以为整车提供更好的动态驾驶体验。反观千里马，现款车型在车辆核心技术配置上显然不具备与亚洲龙抗衡的实力。
目前，网上有消息称，亚洲龙两款主销车型的预售价分别为26万和27万。从预售价格来看，费率高于司马。但说到两款车型的产品水平，亚洲龙也展现出了与其定价成正比的实力。因此，亚洲龙未来的市场走势是否会像目前一样火爆，值得期待。
文字配音：黄耀宽丨视频制作：HEEZY
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