冬奥会上的韩洪生。照片由受访者提供
记者昨日获悉，北京冬奥会上，宁波水上（游泳）学校赛艇队主教练韩洪生担任中国雪地摩托队副领队。他刚刚结束隔离回到宁波。
“我非常荣幸能够见证中国钢架雪地车队从无到有的跨越。”韩洪生告诉记者，他作为副领队带领中国钢架雪车队已经三年了，见证了球队一步步成长。
赛艇教练担任有舵雪橇国家队
拥有水上运动出身的韩洪生，曾担任赛艇国家青年队和国家赛艇第二队副领队、教练员。然而一次偶然的机会，他以“跨界运动”的形式接触到了冰雪运动。
“很少有人知道，我和中国雪橇队领队孙帆都是宁波人。”韩洪生说，自己加入有舵雪橇队时也“被老乡拖下水”——韩洪生担任国家赛艇第二队副领队兼教练。当时，孙帆是国家队的副队长。两人在工作中交往颇多，交情深厚。
2018年5月，在时任国家体育总局冬季运动管理中心副主任孙元富的推荐下，孙帆被调到冬季运动中心担任中国钢架雪地队领队。孙帆上任后不久，就邀请韩鸿升“继续并肩作战”。因此，2019年，韩洪生被任命为中国钢架雪地赛车队副领队，这些水上老同事成为冰雪上的新伙伴。
和他们一样，当时新组建的国家有舵雪橇队的队员也是“跨界”运动员。 “从各省田径队和体育院校选拔了十几名运动员。”韩洪生说：“由于是新兴项目，滑行训练依靠外教，但体能等基础训练则由中国教练负责。辽宁省赛艇队主教练和我担任副领队。兼任中国国家雪橇队教练的韩洪生，主要负责管理和协助培养年轻教练员。
助力中国钢架雪车实现跨越
韩洪生告诉记者，国家有舵雪橇队于2015年10月成立，对于“零基础”的中国教练员和运动员来说，这是新的经历、新的挑战。
“当时球队聘请了五名外教，主教练是来自奥地利的安迪·史密斯，他是三届冬奥会金牌得主。在执教中国队之前，他是英国女队的主教练。我们聘请了一名装备教练，是制作冬奥会使用的雪橇的德国人威利，他也是一位冠军教练。”韩洪生说。
三年的时间，韩洪生见证了球队的快速成长：2018-2019赛季，中国有舵雪橇队首次夺得北美杯世界冠军； 2019-2020赛季获得洲际杯冠军、世界杯季军； 2021-2022赛季，他们赢得了世界杯。今年冬奥会上，颜文刚在男子有舵雪橇项目上夺得铜牌创造历史，尹正、赵丹进入前十名，李玉玺也继续打破个人最好成绩。
“实现这一飞跃最重要的原因是高水平教练的引进以及各个支持团队的支持。”韩洪生说道。
宁波人练钢架雪车没问题
韩洪生在为结果感到高兴的同时，也有遗憾。 “特别遗憾的是，两位宁波运动员林惠阳和陈天红经过多年的准备，最终未能通过选拔赛，无缘冬奥会。”
冬奥会前，韩洪生一直留在幕后，从去年8月开始带领队员们在延庆“雪龙”赛道进行封闭训练。冬奥会期间，韩鸿生全程在场。当严文刚冲过终点并获得铜牌时，韩洪生兴奋地举起双臂喊道；当体育场电子屏上显示尹正创纪录的出发速度时，韩鸿升也很激动。
“参加冬奥会的四名中国队员都很年轻，只有颜文刚参加过2020年有舵雪橇世锦赛，其他队员都缺乏比赛经验。”韩洪生表示，“从队员们在训练中的表现来看，我们有实力冲上去。但奥运会毕竟不是训练场，并不是所有运动员都能展现出自己最好的表现。”奥运会起跑线上，队员们还是太紧张了，比如严文刚到达终点后甚至摘下了头盔……”
当谈到钢架有舵雪橇是否适合南方人练习时，韩洪胜表示“绝对没问题”。 “与其他冰雪运动不同，骨干队员的选拔没有地域限制，南方人和北方人都一样，只要爆发力好、头脑灵活、反应快、容易接受新事物。”聪明、敢于冒险的宁波人当然适合在这个项目中发展。”
记者戴斌
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