不断攀升的客流之中，有悄然回归的温暖

7日凌晨5时34分，G6701次列车缓缓驶出北京西站12号站台。这是2023年春节期间北京地区首趟列车。

1月7日，北京西站，G1579次列车列车长在出发前帮助旅客领取行李。新华社记者 任超 摄

5号车的一张海报上，画面浓缩了2022年的发展变化，让人感触良多。许愿墙上写满了旅人的留言。一位名叫程浩的旅行者写道：“2023年，当我赶上燕来，见证花开时，我想邀请我的亲朋好友，乘坐高铁，游览大地的大好河山。祖国在一起！” ”。

1月7日，旅客在北京西站行走。新华社记者 任超 摄

2023年春运自1月7日开始，至2月15日结束，共40天。分析显示，随着疫情防控措施的优化调整和跨区域人员流动的加速释放，春运客流将由低位转向快速恢复。

1月7日，旅客在苏州站进站上车。新华社记者 李波 摄

在升腾的炊烟和对新年的美好期待中，祖国大地上正在展开一幅热闹、繁忙、有序的画卷。

祖国西北角，乌鲁木齐站焕然一新。喜庆的窗花、红灯笼、中国结，给踏上旅途的人们带来温暖；西南山区，复兴号“绿色巨人”在新成昆铁路上飞驰，彝族阿依布卡带列车长的“库什穆萨”（新年快乐）的问候充满了车厢里的欢声笑语;华南暖冬，高铁枢纽广州南站的繁华景象再次重现，旅客们背着大大小小的行李。心里充满了回家的喜悦……

“初步分析判断，春运期间总客流量约为20.95亿人次，同比增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。”交通运输部副部长徐成光表示。

1月6日晚，贵阳北动车组运营站工作人员正在对动车组列车进行清洗。新华社记者 杨文斌 摄

走进交通运输部综合应急指挥中心，通过大屏幕上的数据图和实景图像，实时监控全国公路网情况。京港澳高速、沪昆高速等国家主要干道车辆交通畅通。

走进民航局空管局运营大厅，全国民航交通管理系统的屏幕上，诸多区域亮点已连成一片。一个点就是一个航班，民航空管系统预计当天支持航班11355架次。

忙碌的日程背后，是无数“春运人”的默默奉献。在上海公路客运的“南大门”上海交运客运长途南站，记者看到，客流量明显增加。

“今年出站客流高峰预计为1月13日至20日。目前，车站在人员组织、运力调整、设施设备等方面已做好充分准备。”站长苗培成说。

1月7日，湖北武汉站，空乘人员在列车上挂起了年灯。新华社记者 吴志尊 摄

在武汉站、汉口站、武昌站、武汉东站等武汉大型枢纽客运站，在提供客运服务的同时，车站工作人员提醒乘客佩戴口罩、减少聚集、保持安全距离。

徐成光表示，考虑到当前疫情尚未结束，部分地方仍处于疫情高峰，鼓励大家根据自己及家人的实际情况，合理安排出行计划。选择乘坐公共交通返乡过年的旅客，必须加强自身防护，全程佩戴口罩，注意个人卫生，避免有症状出行。

中国国家铁路集团有限公司运输部负责人表示，春运期间，铁路部门将认真落实疫情防控和安全管理各项措施，同时做好统筹利用2022年即将开通的新线路、新车站资源，以及新投入使用的复兴号动车组等先进装备，提升路网整体功能，提升客运能力。

升级服务，无不为温馨之旅添点感动

7日，成都南站人头攒动。

在旅客自动检票口前，54岁的陈红喜和孙子正在等待开往家乡米易的火车。 “现在坐公交车真方便，手机买票只需刷身份证就可以过闸机，上车前还有智能提醒。”

“今年春运，候车提醒更加智能化，通过旅客服务信息系统，直接广播到对应的检票口，避免了以往多个同时广播对旅客候车体验的影响。”成都南站党支部书记于同忠说。

随着时代的变迁，科技的力量已悄然融入整个春运服务流程。

1月7日，旅客在新疆乌鲁木齐站检票上车。新华社记者 丁磊 摄

全国多地，铁路售票、道口、认证等方面的数据无缝连接到各大火车站的中控室。通过大数据计算，乘客可以享受“智能值班”的便捷服务。

车站内，网络信号覆盖、新风系统、温馨服务区、疫情防控智能药箱……新技术的应用让越来越多的旅客在出行过程中体验到更精细、更贴心的服务。

1月7日，天津西站，工作人员迎接旅客上车。新华社记者 李然 摄

走进重庆江北国际机场，全新升级的综合服务柜台集咨询、贴心服务、行李打包等功能于一体，迎来了第一批春运旅客。

柜台旁，几名身着彩带的“移动信息特服务岗”工作人员正在为旅客提供咨询和引导服务。他们每个人都随身携带一个“爱心口袋”，里面装着针线活、口罩、创可贴、风油精、藿香正气液等物品，以备旅客紧急时需要。

1月7日，徐州东站工作人员为旅客提供咨询服务。新华社记者 毛军 摄

在西安火车站候车厅，“老物里的春运回忆”主题展览7日正式开幕。

“旧物温暖记忆，新时代喜迎新春”。西安站铭牌、拨号电话、检票钳、老式工作服、站台票、列车时刻表……停在展示柜前，旅客赵先生心里暖暖的：“看到旧站台票让我想起大学毕业那年，我们都买了七八张站台票送同学回家，我还记得我们在站台上互相拥抱告别的那个夜晚。”

服务不断升级，让旅客出行更加便捷。

春运期间，东航通过与中铁集团深度合作，推出新一代“空铁联运”产品。新品已在拉萨、石家庄、呼和浩特等多个站点上线。旅客可通过“航空+铁路”的方式，途经46个枢纽城市和73个火车站，达到695个火车站，实现航空段和铁路段1209个。双向连接，实现全国32个直辖市、省会城市全覆盖。

1月7日，乘客在福建福州汽车北站准备上车。新华社记者 魏培全 摄

春运首日，山东交通济南长途客运站内人流不断。

“很多人三年来第一次回家乡过年，我们推出‘齐鲁旅行’定制客运网络平台，方便大家出行。”车站站长刘群表示，平台上首批定制线路已上线东营、临沂、成武等地，共有20多条线路，沿途设有20多个公交站点，部分线路已开通多达40个，乘客可根据个人需要选择最近的地点和时间，方便快捷，真正实现“便捷出行、舒适出行、安全出行”。

飞驰的旅途中，有时光积累的年味

7日下午，温暖的阳光下，一列中老铁路沿线的跨境货运列车缓缓停靠在中铁联昆明中心站。来自泰国的榴莲、龙眼等新鲜水果抵达昆明。

“很快这些水果就会销往全国各地，出现在千家万户的餐桌上。”广西东盟国际物流有限公司副总经理欧阳海燕表示。

一路向北，中欧班列带来了不一样的新年味道。在郑州莆田站，中欧班列变身“年货列车”，运送来自“一带一路”沿线国家和地区的牛奶、巧克力、红酒等商品，增添了一丝国际风情。走上国民餐桌。

1月7日，旅客在郑州东站候车大厅候车。新华社记者 李安 摄

中铁郑州局集团有限公司莆田站站长高飞告诉记者，今年春节期间，停运三年的生鲜商品有望重新启动运输，更好地满足大众个性化品质生活需要。同时，蘑菇、山药、辣酱等美食也将通过中欧班列运出，让世界共享中国年的味道。

春运就像一个时代的窗口。飞驰的汽车窗外，你可以看到中国的沃野正在蓬勃发展，人民的生活正在一年年发生变化。

1月7日，合肥铁路公安分局民警张婷（右）、王子奇（中）在安徽合肥南站向旅客免费赠送姜茶。新华社记者 郭晨 摄

7日，在北京清河站，来自上海的庞先生正在托运滑雪板，准备前往崇礼享受冰雪乐趣。 “冬奥会结束后，大家对滑雪的热情并没有减退，选择春节期间去滑雪场‘打卡’，既健康又恰到好处。”他说。

随着春运季正式启动，京张高铁开往崇礼、太子城的D6715次列车迎来了北京冬奥会后的首个滑雪季。 “最近，这趟热门‘滑雪列车’的平均上座率高达95%。”清河站站长王晓勇说。

东北，长春龙嘉国际机场候机厅里，60多岁的刘桂芳和孙女正在等待登机前往海南岛。 “海南冬天气候温暖宜人，我打算过完年就回来。”她说。

报道显示，今年春节期间，热门旅游目的地“南移”至广州、三亚、西双版纳等暖冬城市。航空公司增加了运力。南航已在海南市场安排了800多个加班航班。东航大力投入运力，新增海南航线、云南省航线等热门旅游航线。

1月7日，海口美兰国际机场，旅客排队等待安检。新华社记者 杨冠宇 摄

2023年的春运以烟花归来拉开序幕，也开启了很多人对新年的回忆和期待。新的一年一定会更加充满活力。

文字记者：范曦、叶灏明、周源、谢姣

视频记者：王红柳、方宽、郭亮川、李多江、王秀男、王璞、张梦杰、岑志莲、狄春、张彩霞、韩佳诺、杨静、沙青、张琳、吴思扬、刘勤兵、张志敏、徐伟、薛宁静、潘志伟、侯文坤、吴涛、王瑞萍

海报设计：潘宏宇